Maidir le cothabháil gluaisrothar, ar an gcéad dul síos, tabhair aird ar chothabháil le linn thréimhse reatha an ghluaisteáin nua.Cé go gcomhlíonann dromchla meaisínithe páirteanna an ghluaisteáin nua na ceanglais maidir le cruinneas meaisínithe, tá sé fós sách garbh i gcomparáid leis an dea-rith isteach, tá an bhearna tionóil beag, tá na dromchlaí teagmhála míchothrom, agus tá na codanna san ard. -speed caitheamh céim ag an am seo.Tá go leor sliseanna miotail ag titim amach le linn na frithchuimilte le linn na gluaiseachta, rud a fhágann go bhfuil teocht ard dromchla na gcodanna gluaisrothar agus droch-éifeacht lubrication.D'fhonn luas caitheamh tosaigh na gcodanna a laghdú agus saol na seirbhíse a leathnú, tá tréimhse reatha ag an gluaisrothar, go ginearálta thart ar 1500km.

Chomh maith le húsáid de réir na dtreoracha, ba cheart go gcloífeadh an tréimhse reatha leis na rialacha seo a leanas:

1. Ná húsáid fearas amháin nó luas amháin ar feadh i bhfad.

2. Déan iarracht gan tiomáint ar ardluais, go háirithe ar feadh i bhfad.

3. Seachain oscailt throttle iomlán, Agus fearas íseal agus luas ard.

4. Ná lig don inneall rith faoi ualach iomarcach chun róthéamh a sheachaint.

5. Tar éis don charr nua an míleáiste a theastaíonn ón gcéad seirbhís a bhaint amach, ba cheart an ola inneall agus an scagaire a athsholáthar in am.

Athraigh an ola go rialta

Is é an t-inneall croí an ghluaisrothar, agus is é an ola ná fuil an innill.Is é feidhm an ola innill, ní hamháin scannán ola bhealaithe a fhoirmiú ar dhromchla frithchuimilte gach cuid ag gluaiseacht (cuimilte sleamhnáin agus rollta idir solaid le frithchuimilt idir leachtanna) le haghaidh lubrication, laghdaigh friotaíocht frithchuimilte na gcodanna, ach freisin an ról a imirt de ghlanadh, fuarú, cosc ​​creimeadh, etc.

Déanfaidh an ola inneall meath tar éis é a úsáid ar feadh i bhfad, toisc go sreabhfaidh an gásailín neamhdhóite isteach sa chás cromáin ó bhearna an fháinne loine, rud a fhágann go mbeidh an ola inneall níos tanaí;Glanfaidh an ola inneall na sliseanna miotail tar éis na codanna a chaitheamh agus an taisce carbóin a fhoirmítear tar éis dócháin, rud a fhágann go mbeidh an ola inneall salach;Scriosfaidh ola meathlaithe an éifeacht bealaithe agus luasghéaróidh sé caitheamh an innill.

Cuirfidh an ganntanas ola inneall agus an caighdeán inferior isteach go díreach ar fheidhmíocht seirbhíse agus ar shaol seirbhíse an innill.Go háirithe do ghluaisrothair leis an traein comhla camshaft lastuas, toisc go bhfuil suíomh camshaft an traein comhla lastuas ard, tá a éifeacht lubrication ag brath go hiomlán ar an ola a phumpálann an caidéal ola, agus fillfidh an ola ag an ceann sorcóra go tapa chuig an giarbhosca. , mar sin tá gá le córas lubrication níos iontaofa agus go maith chun a chinntiú, Ní mór an ola úr a athsholáthar go rialta.

Go ginearálta, ba cheart na gnéithe seo a leanas a thabhairt faoi deara agus an ola á athrú:

1. Ba cheart an ola inneall a athsholáthar i stát te an innill, mar gheall ar an stát te, tá sreabhach maith ag an ola salach sa chás crankcase agus is féidir sreabhadh amach as an bpoll ola níos fearr.Más gá, cuir ola inneall úr nó ola díosail le haghaidh flushing.

2. Nuair a athsholáthar an ola inneall agus an scagaire, is féidir aer comhbhrúite a úsáid chun a thriomú má cheadaíonn na coinníollacha, ionas nach gcuirfear bac ar an stain ola nó go ndéanfaidh sé difear don soláthar ola.

3. Cuir ola inneall úr in ionad, déan é idir teorainneacha uachtaracha agus íochtair scála ola an innill, agus stoptar an t-inneall le haghaidh athsheiceáil tar éis tosú ar feadh cúpla nóiméad.

4. Roghnaigh ola le slaodacht éagsúla de réir teocht an aeir.